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呼和浩特公交站台及住宅区框架： 1，用在加入P型5×10防水，防尘密封带的柜的外框。 2，箱体使用铰链连接帧。 3，使用时呼和浩特公交站台开放式液压撑杆蒸汽固定，关闭时固定防盗锁行李。 第五，呼和浩特公交站台基础预埋件： 1，平板10.0毫米厚380毫米×380毫米×1钢板，碳/列。 2，再加上焊接在耦合的垂直钢板。 3，采用垂直钢φ14×750毫米×4健螺纹钢/列。 呼和浩特公交站台列： 1，不锈钢使用的列和箱子之间的钢螺栓连接，顶部支撑弓。 2，不锈钢呼和浩特公交站台列使用3.0毫米厚160毫米×160毫米钢柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。 3，脚的用于校正平行可调整的活动地板公交呼和浩特公交站台列。
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现如今智能化设施的普及，信息化时代的更新已经得到很多市民的青睐，现在很多乡镇已经陆续建立更新乡镇呼和浩特公交站台，村民可以通过站台上的终端设备和公交车已有的终端对接，乘客可以查询到经过此站台的所有公交车的实时运行情况、公交车路线、距离本站距离等等信息。目前显示的是公交车地点而不是时间，就是因为考虑峰期不同，路面拥堵情况不一样，公交车的行驶速度也不一样，告诉老百姓当时公交车在哪个地方，老百姓根据当时的情况估算时间，让他们自己‘心中有数’。
不锈钢呼和浩特公交站台制作的材料：首先，不锈钢呼和浩特公交站台屋顶：1.使用前8mmPC遮阳挡雨阳光板，PC阳光板采用不锈钢珠1.0扣压固定的不锈钢呼和浩特公交站台。2.不锈钢呼和浩特公交站台顶部骨架采用1.5mm的，2.0毫米钢板激光钣金加工。3.不锈钢呼和浩特公交站台配套使用3.0毫米厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉加工的弓。二.不锈钢呼和浩特公交站台所有螺栓均采用不锈钢。三.不锈钢呼和浩特公交站台，公交车亭混凝土基础浇比例：1，混凝土比：1：3：4。2，两次浇筑混凝土。
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